О курсе

Курс охватывает ключевые аспекты работы с топливом и маслом на судне. В первой части рассматриваются параметры топлива (вязкость, плотность, содержание микроуглерода, алюминия и кремния, температура вспышки и текучести), их значение для качества и влияние на работу двигателя. Объясняется, как анализировать паспорт топлива (Fuel oil Specification List) и BDN (Bunker Delivery Note), а также сравнивать их с требованиями стандарта ISO 8217. Отдельное внимание уделено процедуре бункеровки, отбору проб, расчёту количества принятого топлива с учётом поправок на плотность и объём, а также корректному отражению операций в Oil Record Book и Engine Room Log Book.

Вторая часть посвящена смазочным маслам. Разбираются особенности выбора масла по рекомендациям (Oil Chart), периодичность и процедура отбора проб для лабораторного анализа, оформление сопроводительных документов. Подробно объясняются параметры анализа масла (внешний вид, цвет, содержание воды, вязкость, температура вспышки, нерастворимые примеси, щелочное и кислотное числа) и возможные причины их отклонений. Также рассматривается спектрометрический анализ для определения источников примесей (натрий, алюминий, кальций, хром, медь, железо, никель, свинец, кремний, олово).

Курс затрагивает вопросы сепарации масла в зависимости от результатов анализов, критерии замены масла, а также влияние новых типов топлива (ULSFO, VLSFO), появившихся после введения ограничений ИМО 2020, на выбор масла. Длительность курса — 3 часа 45 минут.

Что рассматривается в программе

  • Анализ параметров судового топлива по спецификации и BDN в соответствии со стандартом ISO 8217.
  • Понимание влияния таких параметров, как Cat fines, Micro Carbon Residue, Sulphur content, на работу двигателя.
  • Расчёт количества принятого топлива с учётом Density Correction и Volume Correction.
  • Правильное оформление записей о бункеровке в Oil Record Book и Engine Room Log Book.
  • Использование смазывающих и противоизносных присадок с топливами ULSFO и VLSFO.
  • Проведение отбора проб масла и подготовка их к лабораторному анализу.
  • Интерпретация параметров анализа масла и выявление причин отклонений.
  • Определение источников примесей в масле по результатам спектрометрического анализа.

Кому может быть полезен курс

  • Судовым механикам (старшим, вторым, вахтенным), которым необходимо углубить знания о топливе и маслах.
  • Мотористам и кадетам, желающим разобраться в особенностях топливоподготовки и анализа масел.
  • Студентам и курсантам высших морских учебных заведений, изучающим судовые энергетические установки.

Вопросы о программе

Какие параметры топлива рассматриваются в курсе?

В курсе разбираются параметры из спецификации топлива и BDN: вязкость, плотность, микроуглеродный остаток, содержание алюминия и кремния, температура вспышки и температура текучести. Также рассматривается их влияние на работу судовых двигателей.

Какие аспекты бункеровки освещаются?

Курс охватывает особенности бункеровки и отбора топливных проб, расчёт количества принятого топлива с учётом поправок на плотность и объём, а также корректное отражение операций в Oil Record Book и Engine Room Log Book.

Что говорится о смазочных маслах?

Рассматриваются особенности использования смазочных масел, включая рекомендации по выбору (Oil Chart), периодичность и процедуру отбора проб, подготовку к отправке в лабораторию, а также интерпретацию параметров анализа масла и причины их отклонений.

Учитываются ли новые типы топлива после ИМО 2020?

Да, курс включает влияние новых сортов топлива ULSFO и VLSFO, появившихся после введения ограничений ИМО 2020, на выбор смазочного масла и использование присадок.